Novi GMC Sierra MultiPro je jedna bolesna vrata prtljažnika
Novi GMC Sierra MultiPro je jedna bolesna vrata prtljažnika
Anonim

Da li ti uopšte otvaraš vrata prtljažnika, brate?

Mnogi ljudi koriste kamione za obavljanje "poslovnih" stvari, kao što su izvlačenje drvne građe i prljavštine, ali volim da mislim da je kamion napravljen posebno za nošenje u prtljažniku. Napunite krevet hladnjakom, roštiljem i stolicama i imate bazni kamp za zabavu. Dodajte ceradu i gomilu vode i to je bazen. Poenta je da kamionski krevet nije samo za nošenje stvari, već i za druženje. Budući da sam iz malog južnog grada, proveo sam mnoge svoje formativne godine pijući pivo u zadnjem delu kamiona na polju pored ivice farme starca Vilsona. Vrata prtljažnika na stvarnim vratima prtljažnika su uzvišena.

Ono što je čudno je da stvarna vrata prtljažnika kamiona nisu mnogo evoluirala u posljednjih pet ili šest decenija. Srećom, 2019. nam je donijela trku u naoružavanju vrata prtljažnika, s više proizvođača kamiona koji pokušavaju da se ujedine s novim i poboljšanim dizajnom. Ford je pokrenuo takmičenje sa svojim F150 vratima prtljažnika, koja imaju ugrađenu stepenicu koja klizi kroz kapiju, a Dodge i Honda su predstavili verzije sa pristupom u stilu vrata štale. Ali GMC-ova nova MultiPro vrata prtljažnika su vrhunska, s dizajnom nalik Transformeru koji sija najsjajnije tamo gdje je to važno: u sportu kraljeva koji je u prtljažniku.

GMC Sierra vrata prtljažnika
GMC Sierra vrata prtljažnika
GMC Sierra vrata prtljažnika
GMC Sierra vrata prtljažnika

Prvo, trebali biste znati da je Sierra 1500 zvijer. Ima 6,2-litarski V-8 motor sa desetostepenim automatskim menjačem koji ima 420 konjskih snaga, 460 funti obrtnog momenta i do 12.000 funti kapaciteta vuče. AT4 je paket sa pogonom na sva četiri točka koji ovaj radni kamion pretvara u potpuno sposobnu terensku mašinu. Ali ne dozvolite da vas kosti iz radnog kamiona zavaraju: ovo je luksuzno vozilo prepuno pogodnosti, poput klimatizovanih sedišta koja vibriraju kada skrenete iz trake. To je neverovatno udobno i prostrano vozilo koje je zabavno u prljavštini i plišu na autoputu. Sam krevet je širok (nešto više od 50 inča), ali relativno kratak na 69,9 inča. GMC to nadoknađuje sa MultiPro; mogućnost proširenja kreveta za dvije stope savršena je za nošenje drvne građe.

Iako MultiPro nudi mnoštvo prilagođavanja, nema puno funkcija koje utiču na to kako nosite opremu. Utovario sam nekoliko dasaka za veslanje od deset stopa u kamion nekoliko dana i podigao vrata prtljažnika na uobičajen način kako bi daske zadržale unutra. Takođe sam okačio brdske bicikle preko vrata prtljažnika, kao što bih to učinio u svakom drugom kamionu. Više tačaka za vezivanje u svakom uglu kreveta olakšavalo je zaključavanje bicikala i vezivanje nezgrapnih predmeta, ali MultiPro kapija nije došla u igru dok je nosila tu opremu. Međutim, to je bila rok zvijezda kada je došlo vrijeme za kampiranje i vrata prtljažnika.

GMC Sierra vrata prtljažnika
GMC Sierra vrata prtljažnika
GMC Sierra vrata prtljažnika
GMC Sierra vrata prtljažnika

Ili možete držati glavna vrata prtljažnika zatvorena i spustiti samo unutrašnju kapiju kako biste stvorili radnu stanicu koja radi kao stojeći sto. A pod radnom stanicom, zaista mislim na bar. Koristio sam ga više puta za posluživanje koktela i grickalica tokom kampiranja. I to je ono u čemu se MultiPro ističe: stvaranje prostora u kojem želite da se družite. Zatekao sam sebe kako tražim razloge da provedem vrijeme na zadnjem dijelu kamiona. Upravo završio jahanje? Ostanite i razgovarajmo o našim Strava segmentima. Čekate da pokupite svoju djecu iz škole? Možete se i opustiti u stražnjem dijelu kamiona. Odustali ste od epske kupovine namirnica? Trebalo bi da popijete pivo na parkingu. Spustite vrata prtljažnika u način rada na klupi, gurnite hladnjak na ivicu kreveta, popijte pivo i počnite rezati tanjir sa sirom. GMC-ova Sierra igra na prepunom terenu punom popularnih kamiona, ali njegova nova MultiPro vrata prtljažnika ubijaju scenu u aprilu kao niko drugi.

Preporučuje se: