Mit o "zauvijek biciklu"
Mit o "zauvijek biciklu"
Anonim

Ne možete pobjeći od zastarjelosti. Možete ga samo transcendirati.

Na neki način, biciklizam je potraga za nedostižnim. Jurimo za nivoom kondicije koji se čini vječito nedostižnim, trčimo se za rezultatima koji možda nikada neće doći, i pratimo sport čiji šampioni uvijek bivaju skidani zbog skandala i sramote. Ipak, pred licem uzaludnosti, nikada se ne pokolebamo.

Naravno, naša uporna potraga za neuhvatljivim i/ili iluzornim ciljevima proteže se i na našu opremu, a mi smo dugo jurili za mitskim “zauvijek biciklom” – mašinom koja je toliko izdržljiva, dobro izvedena i estetski ugodna da je, nakon što smo je nabavili, nikada nećemo htjeti drugu. Ovo je svakako privlačan pojam, jer biti biciklista znači biti zauvijek u iskušenju beskonačnom povorkom bicikala i komponenti koje su uvijek nekako samo malo bolje (a često i puno skuplje) od onoga što sada imamo. Ali da li je zaista moguće da se oslobodite ciklusa nadogradnje i odvezete u horizont na biciklu koji će vam služiti i zadovoljavati do kraja dana vaše vožnje? I ako jeste, odakle početi?

Pa, uobičajeno je mišljenje da ako namjeravate isprobati vječni bicikl, on bi trebao biti napravljen od titanijuma. To je zato što je titanijum lagan, ne hrđa, nikada se ne lomi i daje uzvišenu kvalitetu vožnje nalik plutanju niz rijeku Velveeta u jednoj od onih ležaljki na napuhavanje bazena. Ili tako nešto.

Nadalje, prema ovoj istoj mudrosti, trebali biste naručiti proizvođača po narudžbi da napravi vaš forever bicikl ako je ikako moguće. Na taj način možete se pobrinuti da svaki detalj bude na Vaše potpuno zadovoljstvo, sve do oznake za glavu. Svakako se ne može očekivati da odavde vozite u vječnost s gomilom ružnih odstojnika ispod stabljike, zar ne?

Nažalost, velike su šanse ako kupujete titanium forever bicikl onda ste već podbacili. Ovo ne znači da titanijum nije fantastičan materijal za izradu bicikala. Samo ako mislite da ste sada pronašli svoj zauvijek bicikl samo zbog onoga od čega je napravljen, onda ste vjerovatno u zabludi.

Da li je zaista moguće da se oslobodite ciklusa nadogradnje i odvezete u horizont na biciklu koji će vam služiti i zadovoljavati do kraja dana vaše vožnje?

Ne vjerujete mi? Evo testa: pogledajte cestovne motocikle od titanijuma iz 90-ih sa svojom malom glavom od jednog inča i malim zazorima okvira dizajniranim oko 23 (!) milimetarskih guma. Ili, još bolje, pogledajte brdski bicikl iz istog doba. Ima točkove od 26 inča, osovine za brzo otpuštanje, gume uže od onih koje ćete danas naći na tipičnom šljunčanom biciklu, a ako se pitate koje su to stvari na viljuškama i sjedalima, zovu se „kočnice na felgi“.” Da li biste sada kupili jedan od tih bicikala kao svoj vječni bicikl? Ako jeste, samo naprijed, uštedjet ćete gomilu gotovine. Ako ne, onda ste pali na testu, jer pogodite šta? Vaš bicikl od titanijuma zauvek će izgledati isto tako zastareo u relativno kratkom roku.

Što se tiče prilagođenih bicikala, ako imate viziju o tome kakav bi vaš savršeni bicikl trebao biti, a nije dostupan u proizvodnom obliku, svakako nastavite i prepustite se rijetkom zadovoljstvu da ga za vas napravi visoko kvalifikovan majstor. Samo budite sigurni da prije nego što položite depozit shvatite da bez obzira koliko je gotov proizvod izvrstan, to neće biti vječni bicikl. To je zato što je osoba koja naručuje prilagođeni bicikl ujedno i vrsta izuzetno izbirljive osobe za koju je malo vjerovatno da će ostati zadovoljan bilo kojim biciklom u dužem vremenskom periodu.

Istina je, kada su u pitanju forever bicikli, materijal okvira i porijeklo su manji detalji. Uglavnom, ako je izgrađen kompetentno i ako ga vozač tretira s razumnom količinom pažnje, bicikl napravljen od bilo kojeg od uobičajenih materijala okvira lako će vas nadživjeti. Kvalitetne bicikle ne uništava voda, pijesak, ciklusi opterećenja ili bilo koja druga štetna kombinacija sila i elemenata. Ne, ono što ih "uništava" su postepene promjene standarda razmaka koje u kratkom roku dovode do zastarjelosti, a sav Frame Saver na svijetu neće spasiti vaš bicikl od toga.

Kvalitetne bicikle ne uništava voda, pijesak ili ciklusi opterećenja. Ne, ono što ih "uništava" su postepene promjene standarda razmaka koje zajedno dovode do zastarjelosti.

Ali ne očajavajte. Još uvijek postoji dvostruki put kojim možete ići do posjedovanja istinskog zauvijek bicikla. Kao prvo, morate savladati mentalnu disciplinu „ne dajte se srati“. Ti mršavo umorni cestovni bicikli i brdski bicikli s naplatkom i danas su jednako sjajni kao i na dan kada su zavareni. (Pa, možda ne i viljuška za ovjes od elastomera, ali to se lako popravi sa krutom.) Isto tako, vaš vrhunski šljunčani bicikl će vjerovatno uskoro biti zastario, ali znat ćete ili će vam biti stalo samo ako previše ulažete u to vrsta gluposti na prvom mestu.

Drugo, morate biti strpljivi. Period u životnom ciklusu bicikla koji neki pogrešno smatraju "zastarjelošću" u stvari je samo faza lutke između "novog" i "vintage". Naravno, ova neugodna faza može trajati decenijama, ali ako pričekate, vaš bicikl će se pojaviti kao nešto zaista posebno, a vi ćete se začuditi kako vožnja starijeg bicikla može otkriti bezvremensku ljepotu biciklizma.

Postoji još jedan način da dobijete zauvijek bicikl, i to slučajno. Ponekad bicikl počinje kao ništa posebno, a onda godinama kasnije shvatite da je postao toliki dio vašeg života da ne možete zamisliti da ćete ikada biti bez njega. Nažalost, ne postoji formula za to, ali ako pokušavate, onda radite pogrešno.

Kad bolje razmislim, to vrijedi i za vožnju bicikla.

Preporučuje se: