Kada su djeca uključena, kada se isplati preuzeti rizik?
Kada su djeca uključena, kada se isplati preuzeti rizik?
Anonim

Ako imate dijete, preispitate avanturistički način života, posebno kada ste zarobljeni u oluji na moru s jednogodišnjakom.

“Imati dijete otvara vas smrti na potpuno nov način.”

Molly boat opasnost za bebu!
Molly boat opasnost za bebu!

Jednogodišnja Molly Stark na brodu Helen B

Naš instruktor u porođajnom razredu je to rekao u prolazu. Sada sam shvatio šta je mislila.

Peter i ja stajali smo u kabini našeg Cal 25, nekada živahne, a sada stavljene na pašnjak, i borili se da podesimo morski radio koji je pucketao pljuvačkom. Preksinoć smo stigli automobilom u marinu Shilshole Bay u Seattleu i spavali na brodu, smješteni ispod litica. Sada, dok sam gledao kroz prolaz u kabini, novi dan nije obećavao. Metalni jarboli, nanizani za šumu aluminijumskih jarbola, pucali su i zveketali na naletima vetra, kao indonežanski gamelan orkestar.

Pronašli smo NOAA kanal.

“Savjet za mala plovila na snazi do sutra navečer. Talasi vjetra dva do četiri stope…Jugozapadni vjetar 15 do 25 čvorova…kiša…”

Ništa od ovoga zapravo ne bi bilo važno – u stvari, volim da se zaglavim, da imam izgovor bez krivice da se izležavam i čitam – osim što je brod bio dionica. Naših dodijeljenih pet dana je bilo pojedeno.

Da ne spominjemo, naša jednogodišnja kćerka, Molly, udarala nam je oko nogu, dodajući potpuno novu dimenziju napetosti. Općenito, u prošlim avanturama, Peter i ja smo uspjeli postići prilično dobar balans između rizika i sigurnosti. Bar smo preživjeli. Ali sada sam zamišljao naše heruvimsko dete kako se strmoglavi kao kugla za kuglanje u dubine Zvuka koje boli kosti. Pokušao sam da zavladam užasnim mislima koje su mi počele da se motaju u glavi. Mogao sam ih prepoznati kao nevjerovatne, ali to ih nije spriječilo da dođu. Odlučili smo da sačekamo do kasnog jutra. Možda bi se nešto promenilo.

Ništa se nije promijenilo. U Shilsholeu ima 1.400 brodskih staza. Nijedan čamac se nije pomaknuo.

S Molly umotanom u gomilu i natrpanom u dječji ranac, popeli smo se na kameni lukobran koji skriva zbijene čamce od otvorenog zvuka. Gledali smo preko bijelih kapa u ostrvo Bainbridge na drugoj strani.

“Mislim da je do Langleya otprilike 23 nautičke milje”, rekao je Peter. “Možda bismo mogli probati prvu etapu i vidjeti kakav je osjećaj.”

Općenito, otkrili smo da je najbolji način za procjenu rizika da mu se približite što je više moguće, bilo da to znači figurativno ili bukvalno – razgovorom s nekim drugim u sličnoj situaciji ili pažljivim zavirivanjem u sebe. Odlučili smo da uđemo. Ali prvo smo napravili sigurnosni plan.

Naš prvobitni cilj bio je petodnevno putovanje od 70 milja. Išli bismo cik-cak na sjever do Anacortesa, našli se s mojim tatom, a zatim krenuli na zapad do luke Friday Harbor na ostrvu San Juan gdje bismo predali brod drugim vlasnicima.

Naš novi plan je bio da izlazimo jednu po jednu nogu i ponovo procjenjujemo. Porotom smo namestili pojas za Molly, vezajući jedan kraj užeta oko njenog struka, a drugi kraj za bitve. (Nema sumnje da postoje pravi uprtači za ovu svrhu, ali mi ih nismo imali.) Ako bi se Molly nekako oslobodila i bila odbačena u more, ja sam trebao uroniti za njom, dok je Peter pokušavao dovesti čamac okolo. Plivao sam na daljinu u Soundu i predobro sam poznavao osjećaj okamenjene hladnoće. Počinje u vašim ekstremitetima i kolonizira vaše tijelo poput kocke leda koja se smrzava spolja iznutra. Ali ja sam bio snažan plivač i Peter je bio bolji sa čamcem. Ako smo osjećali da nam se uvlačimo preko glave, uvijek bismo se mogli vratiti.

Vrativši se do čamca, upalili smo motor. Neprekidno smo krenuli ka ulazu. Dostigli smo vrhunac oko kraja lukobrana. Ispuzavši na otvoreno, brzo smo bili poneseni u neizmjernost vode i neba koja se diže, pada, ljulja, kotrlja. Klizeći po mokroj palubi, mahnito sam podigao glavno jedro u pokušaju da nas stabilizujem. Ovo je pomoglo. Otvorio sam otvor i pogledao dole. Molly smo ugurali između jastuka u V-ležaj u pramcu, tako da ne bi klizila svaki put kada se kotrljamo. Daleko od panike, jednostavno je zaspala.

Retrospektivno mi je palo na pamet da bez tjeskobe "šta ako?" i strašne maštarije najgoreg scenarija, luda vožnja je bila potpuna eksplozija. Sjetio sam se da sam se kao dijete, zatvorenih očiju, vrtio i vrtio, pijano teturajući dok nisam pao, voleo sam fizički osjećaj izmicanja kontroli. Kada sam to izgubio? Pretpostavljam da sam shvatio da se ponekad loše stvari dešavaju kada ste van kontrole. Stvari koje ne možete vratiti. Onda slijedi procjena rizika. Ali za Molly, u jednom, nije bilo procjene. To je povjerila svojim roditeljima. Osjećali smo težinu odgovornosti.

Nekoliko napornih sati kasnije uplovili smo u pristanište u Langleyju, šarmantnom gradu od oko hiljadu stanovnika na južnom kraju otoka Whidbey. Peter i ja osjećali smo se ushićeno, olakšano, osnaženo, trijumfalno i drago mi je što smo stali. Molly, nesvjesna, bila je vesela kao i uvijek. Iskočivši iz čamca na ukorijenjene daske mola, Peter je rekao da nikada nije bio toliko zahvalan na zemlji i skloništu.

Zbog toga vrijedi riskirati, iako proračunat. Za priliku da uživamo u onome što imamo, podstaknuti spoznajom da smo u tom trenutku mogli to izgubiti; i za još jedan mali trijumf u našoj borbi protiv straha, još jedan korak u našoj potrazi za širim svijetom. Naravno, svi imaju različitu toleranciju na rizik, a strah je važan odgovor na preživljavanje. Ali ponekad je vrijedno povući se.

Preporučuje se: