Gledanje ekspedicije: biciklizam, kajakaštvo i veslanje iz London2London

2023 Autor: Graham Miers | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-08-24 21:38

Sarah Outen veslala je negdje nasred Indijskog okeana 2009. godine kada je odlučila da krene na duže putovanje. “Htjela sam više od toga”, rekla je u nedavnom mejlu. „I želeo sam da iskusim isti tempo koji pokreće ljudi i na kopnu.” Nedugo zatim, postala je prva žena koja je veslala preko tog okeana. Prošle godine je započela dvoipogodišnje putovanje biciklom, kajakom i veslanjem od Londona do Londona. Poslali smo joj e-poštu, 404 dana u njenoj potrazi, da vidimo kako stvari idu.

Kada:

Od 1. aprila 2011. do jeseni 2013.

gdje:

Od Londona do Londona. Do sada sam vozio kajakom i biciklom 11.000 milja od Londona do Choshija, Japan. Sa svojim kajakom, Nelson, putovao sam od londonskog Tower Bridgea niz Temzu i preko Lamanša do Francuske. Zatim sam skočio na svoj bicikl, Hercules, i biciklirao kroz Francusku, Belgiju, Holandiju, Njemačku, Češku, Poljsku, Ukrajinu, Rusiju, Kazahstan, Kinu i divlji Daleki istok Rusije. Za posljednju dionicu ovog dijela putovanja, koristio sam Nelsona i Herculesa da veslam i bicikliram svoj put preko 1000 milja do Japana preko udaljenog ostrva Sahalin. Prezimio sam u Japanu i sada čekam vremensku prazninu koja će mi dozvoliti da počnem solo veslanje preko oceana od Japana do Kanade – oko 4 500 nautičkih milja.

Najteža noga:

Bilo je raznih izazova na tom putu. Pustinja Gobi u Kini ponekad je bila odvratna - bez vode i visokih temperatura - ali mislim da je najizazovniji dio bio od ruskog kopna do Japana. Poskocio sam preko ostrva Sahalin. Psihički i fizički sam bio iscrpljen do tog vremena. Trudio sam se što je više moguće da napravim vremenske prozore na vrijeme i nosio se sa svim vrstama vanjskih pritisaka: problemima s vizama, neuspjehom kompleta i složenom logistikom. Nakon mjeseci vožnje biciklom, bio je mali šok za sistem skočiti nazad u kajak i napraviti neke zaista teške prelaze, zatim se vratiti na bicikl, a zatim se vratiti na čamac. Ponekad sam se zaista borio da to ostane zajedno. Srećom, to je ujedno bio i jedan od najljepših nogu previše neravnih krajolika, bliski susreti sa divljim životinjama. Gledajući unaprijed, ovaj pacifički sukob će vjerovatno biti najizazovniji na cijelom putu, mislim.

Trenutak koji najviše nagrađuje:

Volim divlje životinje, pa su mi najdraži trenuci proizašli iz bliskih susreta sa životinjama. Ali najbolja priča do sada je ona o Gaou, mladom momku kojeg sam upoznala na benzinskoj pumpi u Kini. Bio je zainteresovan za moj bicikl i putovanje i ohrabrila sam ga da jednog dana krene na svoje, uvjeravajući ga da teški dijelovi čine dobre dijelove još boljim. Uzeo je detalje web stranice i otišao. Deset minuta niz cestu moje pedaliranje prekinuli su povici s druge strane ceste. Gao se vratio da me pronađe i viknuo je da želi da se vozi sa mnom u Peking. Nervozno se cerekao. Razgovarali smo i pokušao sam ga prvo razuvjeriti zbog gustog rasporeda sa velikim kilometrima pred nama, pustinjom itd. Na sve je došao do odgovora. Rekao je da može kupiti bicikl, da će mi biti vodič i prevodilac, itd. Nakon još nekoliko minuta rekao sam da i napravio sam popis za kupovinu, uključujući i bicikl. Dva dana kasnije zajedno smo krenuli za glavni grad. Obrijao je glavu, bio je odjeven od pete do pete u crvene likre i imao je ogromnu kinesku zastavu koja se vijorila sa stražnje strane bicikla. Svaki dan mu se bicikl raspadao i točkovi su mu se probušili na desetine puta, ali svaki dan smo nalazili rješenje. Nakon 35 dana, zajedno smo stigli u Peking nakon predivne avanture. To je tako inspirativna priča i izmami mi osmijeh svaki put kada je pomislim. To samo pokazuje da je stav najvažnija stvar - ne fensi oprema, planiranje ili iskustvo.

Zašto?

Željela sam iskusiti svijet iz perspektive koju pokreće ljudska snaga, izazivajući sebe u različitim okruženjima na kopnu i moru. Također sam želio da to bude zajedničko iskustvo, donoseći avanture i lekcije posebno u učionice. Iako sam većinu vremena solo, to nije samo moja ekspedicija, to je zajedničko putovanje.

Sponzori:

Accenture je naslovni sponzor. Mars, Iridium i Ernst & Young su glavni sponzori. Zaista sam srećan što me tako dobro podržavaju moji sponzori – ukupno oko 40.

Pratite je na:

Sarahouten.com i na Twitteru na @SarahOuten.

Sara govori o svojim strahovima za predstojeću pacifičku etapu veslanja:

Sarah Outen govori o svojim strahovima uoči sukoba oko Sjevernog Pacifika